Riesgos técnicos en el arrastre de vehículos eléctricos e híbridos en México

Joni, quien opera un deshuesadero en la zona metropolitana, advierte sobre los peligros técnicos que enfrentan los usuarios de vehículos híbridos y eléctricos al ser remolcados. Según su experiencia en el taller, si una grúa convencional se lleva un auto de este tipo sin las precauciones necesarias, existe el riesgo latente de sobrecalentar o quemar los motores eléctricos debido a la generación de energía no controlada durante el arrastre.

Aunque las ventas de vehículos electrificados han mostrado un crecimiento sostenido en el mercado mexicano durante los últimos meses, la infraestructura de asistencia vial y la capacitación de los operadores de grúas no siempre han avanzado al mismo ritmo. Mientras que los autos de combustión interna pueden ser remolcados con mayor flexibilidad, los modelos con baterías de alto voltaje requieren protocolos específicos, como el uso de plataformas o la desconexión total de los sistemas de tracción.

El incremento en la rotación de estos vehículos, que actualmente se venden en periodos más cortos que los modelos a gasolina, ha provocado que lleguen a los talleres especializados con mayor frecuencia tras incidentes de asistencia vial. Los expertos señalan que el desconocimiento sobre la arquitectura de estos motores puede derivar en daños estructurales costosos que, en muchos casos, invalidan las garantías de fábrica y comprometen la seguridad del sistema eléctrico del automóvil.

Ante este panorama, especialistas del sector automotriz subrayan la importancia de que los propietarios consulten siempre el manual de usuario antes de solicitar una grúa. Asimismo, sugieren que las empresas de asistencia vial en México comiencen a certificar a su personal en el manejo de vehículos electrificados para evitar percances que podrían prevenirse con una correcta maniobra de enganche y traslado.