Marruecos sustituye asfalto negro para mitigar las altas temperaturas urbanas
Diversas ciudades marroquíes han comenzado a retirar el asfalto negro de sus calles para implementar pavimentos más claros, buscando reducir el efecto de isla de calor en sus centros urbanos.
En un esfuerzo por combatir el incremento de las temperaturas urbanas, autoridades en diversas localidades de Marruecos han iniciado el retiro del asfalto negro tradicional en sus vialidades principales. Esta medida, adoptada ante las olas de calor extremo que afectan a la región durante el verano, busca sustituir los materiales absorbentes de radiación solar por alternativas con mayor capacidad de reflexión térmica, transformando la infraestructura de movilidad urbana.
La decisión técnica se fundamenta en el comportamiento térmico de los materiales, ya que el asfalto negro convencional tiende a retener el calor, provocando que la temperatura superficial de la calle pueda superar los 60 grados centígrados, a pesar de que el ambiente marque 40 grados. Este diferencial térmico no solo intensifica el calor percibido por los peatones, sino que eleva la temperatura general del entorno urbano durante las horas nocturnas, prolongando la sensación de bochorno en las zonas residenciales y comerciales.
El cambio de pavimentación se integra en una estrategia mayor de adaptación climática que contempla la regeneración de espacios públicos. Especialistas en urbanismo sugieren que la implementación de materiales claros, combinada con la expansión de áreas verdes, podría disminuir considerablemente la carga térmica en las calles, mejorando la calidad de vida de los habitantes y reduciendo la demanda energética necesaria para la refrigeración de inmuebles cercanos a las vialidades.
Aunque el proyecto se encuentra en una etapa de implementación paulatina, ya se observan los primeros resultados en áreas peatonales donde la superficie ha sido intervenida. El equipo de planeación urbana ha indicado que el objetivo es evaluar el rendimiento de estos nuevos materiales a largo plazo, considerando tanto su durabilidad bajo el intenso tráfico vehicular como su eficacia real para mitigar el fenómeno de la isla de calor en el corazón de las ciudades marroquíes.
