Manijas electrónicas en vehículos modernos presentan riesgos de seguridad y atrapamiento
Autoridades internacionales evalúan nuevas regulaciones ante fallas en sistemas de apertura electrónica que podrían impedir la salida de pasajeros en emergencias.

Las manijas electrónicas de las puertas, una tendencia de diseño predominante en los vehículos de reciente manufactura, han comenzado a ser objeto de escrutinio por parte de reguladores internacionales. Este mecanismo, que sustituye las manijas mecánicas tradicionales por sensores o botones, ha generado preocupaciones sobre la capacidad de los ocupantes para evacuar el vehículo en situaciones de falla eléctrica o accidentes graves. En los últimos meses, organismos de seguridad vial en Estados Unidos y China han iniciado análisis sobre posibles deficiencias en el diseño que podrían dejar a los usuarios atrapados en situaciones críticas.
El funcionamiento de estos sistemas depende enteramente de la energía almacenada en la batería del automóvil. Ante un choque de alta intensidad que provoque una desconexión eléctrica o un daño en el sistema de control, los pasajeros podrían enfrentar dificultades para activar el mecanismo de apertura. Aunque los fabricantes suelen integrar sistemas de respaldo manual, la complejidad de estos mecanismos ha provocado que algunos usuarios desconozcan su ubicación o el procedimiento de activación bajo estrés, lo que aumenta el riesgo de quedar confinados en la cabina.
Ante este escenario, diversas agencias de seguridad están evaluando la implementación de normas técnicas más estrictas para el diseño de interfaces de puertas. Las propuestas sugieren que todos los vehículos deberán garantizar una apertura mecánica directa y visible, independientemente del estado del sistema eléctrico, para cumplir con los estándares de seguridad mínima. Esta medida busca estandarizar la respuesta ante siniestros y eliminar las barreras tecnológicas que impiden una salida rápida en caso de emergencia.
En México, aunque no existe una regulación específica que prohíba estas tecnologías, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y las autoridades de protección al consumidor mantienen un monitoreo constante sobre las tendencias de seguridad automotriz global. Los especialistas en peritaje de accidentes recomiendan a los propietarios de vehículos con esta tecnología familiarizarse exhaustivamente con los manuales de usuario. Conocer el mecanismo de liberación manual es vital para prevenir incidentes mayores ante cualquier eventualidad en carretera o ciudad.


