Expertos señalan modelos de autos con deficiencias en seguridad en México

Diversas organizaciones independientes dedicadas a la evaluación de seguridad vehicular han emitido advertencias sobre 36 modelos de automóviles que actualmente se venden en el mercado mexicano, debido a que no cuentan con el equipamiento necesario de bolsas de aire para minimizar lesiones en caso de colisión. Estos informes, elaborados por entidades técnicas internacionales, analizan la resistencia estructural y los sistemas de retención de los vehículos, estableciendo comparativas sobre los estándares mínimos de protección que deberían cumplir todas las unidades comercializadas en el país.

El análisis técnico destaca que, aunque la normativa nacional ha avanzado en la exigencia de ciertos sistemas de seguridad, aún existen modelos básicos que omiten elementos fundamentales como las bolsas de aire laterales o de cortina. La preocupación de los especialistas radica en que los consumidores suelen priorizar el costo o el diseño sobre las especificaciones de seguridad pasiva, lo cual pone en riesgo la integridad física de los pasajeros ante incidentes viales comunes en las carreteras y zonas urbanas de México.

La recomendación principal de los expertos es que los compradores revisen de forma exhaustiva las fichas técnicas antes de adquirir una unidad, verificando la presencia de bolsas de aire frontales, laterales y de tipo cortina como estándar mínimo. En este sentido, sugieren que el equipamiento de seguridad no debe ser considerado un lujo ni una opción adicional, sino una característica indispensable para la circulación vehicular en el territorio nacional.

Ante este panorama, organizaciones civiles vinculadas a la movilidad segura han hecho un llamado a las autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para fortalecer las normas oficiales que rigen la seguridad de los vehículos nuevos. Aunque la industria automotriz ha respondido con la actualización gradual de sus flotas, la brecha entre los modelos de entrada y las versiones de gama alta sigue siendo un punto crítico que requiere atención inmediata para reducir las tasas de mortalidad en siniestros viales.